Группа компаний Kontur из-под Бяло-Подляски, которой владеет брестчанин Дмитрий Черненко, давно работает и хорошо известна на рынке Польши. Через Польшу бизнесмен вышел на немецкий рынок, где в прошлом году купил конкурента, интегрировавшись таким образом в рынок Евросоюза, а также зарегистрировал дочернюю структуру в украинском Луцке. Однако, как выяснило «Еврорадио», это не мешает Дмитрию Черненко через свои российские активы зарабатывать на господрядах по ремонту дорог в прифронтовых областях России и в оккупированном Крыму.
Читайте также: В Украине за махинации при укладке дорог судили руководителя брестского предприятия. Рассказываем, что о нем известно
Лидер в дорожной разметке
Брестчанин Дмитрий Черненко — участник топ-100 влиятельных и успешных бизнесменов Беларуси. Вместе с братом Игорем он является основателем и владельцем группы компаний «Строительная техника и материалы» («СТиМ»).
Это лидирующий в своей нише бизнес, который занимается со второй половины 1990-х производством в Бресте оборудования («СТиМБрест») и материалов («СТиМ Пласт», «Стеклосфера») для дорожной разметки, а также, собственно, оказанием услуг по нанесению самой разметки на беларуских дорогах («Брестская строительная компания»).
Узкая ниша, в которой практически нет конкурентов, принесла братьям известность в сфере бизнеса и серьезные прибыли, которые частично инвестировали в недвижимость — построили и распродали коттеджи в элитном предместье Бреста «Стимово».
Также им принадлежат два бизнес-центра в Беларуси: один в Бресте — «Цельсий», другой в Минске, на улице Притыцкого — «Фаренгейт».
В 2025-м Дмитрий Черненко, как генеральный директор ООО «Строительная техника и материалы», был введен в Совет по развитию предпринимательства в Беларуси. Этот совещательный орган работает при правительстве, возглавляет его премьер-министр Беларуси Александр Турчин.
Читайте также: Очередное элитное жилье с засекреченными ценами. В Бресте построят квартал таунхаусов «Маентак»
Дайте еще два. Стула
В 2000-х братья Черненко практически одновременно инвестировали в двух соседних государствах — в Польше и России. За западное направление взялся отвечать и отвечает сегодня Дмитрий Черненко. Бенефициаром местных активов является также его супруга Елена Черненко.
В Польше Дмитрий Черненко создал базу под Бяло-Подляской, где в 2001–2002 годах зарегистрировал компании Kontur (так называлась одна из моделей машин для разметки) и STIM. На первой был налажен выпуск красок, на второй — самого оборудования.
Также бизнесмен в 2010-е получил контроль над местной компанией Przedsiębiorstwo Produkcyjno-Usługowe Drogownictwa (PPUD). Она занимается непосредственно нанесением разметки на дорогах и выполнением других дорожных работ. Среди своих клиентов PPUD называет многие филиалы государственной Generalnej Dyrekcji Drog Krajowych i Autostrad (Главного управления национальных дорог и автомагистралей) и Управления воеводских и муниципальных дорог, а также крупные польские частные строительные холдинги уровня Budimex, Strabag и другие.
За 25 лет своей работы на польском рынке бизнес Дмитрия Черненко стал одной из крупнейших инвестиций беларусов в этой стране. Сам бизнесмен, судя по реестрам — он значится в них как Dmitrij Czernienko, — получил гражданство Польши.
По похожей схеме — заводы и подрядчики — выстраивалась в эти же годы структура бизнеса на восточном направлении. Компаниями, которые работают в России, владеют Дмитрий и Игорь Черненко, а также дети последнего.
В 2004 году братья Черненко зарегистрировали в подмосковном Зеленограде главную дистрибьюторскую структуру — компанию «Строительная техника и материалы». В 2007-м запустили в Рославле производство стеклошариков («СТиМ-2»). А в 2020-м решили, по примеру Беларуси и Польши, расшириться на дорожное строительство и стали владельцами двух компаний в этой отрасли — «СТиМ-Казань» и «Транспортная компания «Восток Запад Транзит».
В обеих компаниях Дмитрию Черненко принадлежит по 60%, остальная доля — у его брата Игоря. Дмитрий Черненко является членом российского Forbes Club и периодически пишет для издания.
Кроме Беларуси, Польши и России, Дмитрий Черненко в 2008 году через польскую Kontur зарегистрировал дочернюю структуру в украинском Луцке — «СТиМ-Украина». Она участвовала и даже победила в нескольких тендерах по отбору поставщиков материалов для ремонта муниципальных дорог. В 2022 году в Алматы было открыто предприятие «СТиМ-Азия». В 2023 году на нем было локализовано производство красок.
Читайте также: Фотофакт. В Бресте появилась велосипедная дорожка с пупырышками
Награда за инновации
Война в Украине и санкции, которые за соучастие в агрессии были введены в отношении многих беларуских юрлиц, не затронули бизнес Дмитрия и Игоря Черненко.
К последствиям начала войны можно отнести некоторые косметические изменения в компаниях братьев: вместо одного ликвидированного юрлица (Kontur) была создана компания Kon-Tur, а организация STIM была переименована в Kontur Technik.
Одновременно их бизнес расширялся. Как в западном, так и в восточном направлении. На западном Kon-Tur приобрела в 2025 году своего немецкого конкурента — производителя стеклошариков Weissker. Бонусом к этой сделке стали три предприятия Weissker, локализованные в России: торговое в Москве и заводы в Гусь-Хрустальном и Клине. Их передали в подчинение рославскому предприятию «СТиМ-2».
Продажи польских компаний Дмитрия Черненко по сравнению с 2021 годом тоже выросли. Польские власти даже отметили бизнес беларуса наградой. В 2025 году Kon-Tur получила от жюри, которое возглавлял президент Бяло-Подляски Михал Литвинюк, награду как самая инновационная фирма региона.
«Kontur — ведущий польский производитель высококачественной дорожной разметки, работающий на дорогах Польши и за рубежом уже почти 25 лет. […] Kontur постоянно стремится стать лидером в дорожной отрасли, уделяя особое внимание комплексному обслуживанию дорог и концепции «умного города», которая предполагает устойчивое развитие городских территорий с использованием современных информационных и коммуникационных технологий», — говорится в презентации победителя.
Читайте также: «Нас травят»: брестчане жалуются на вонь с канифольного цеха, а жители Белоозерска — на выбросы Березовской ГРЭС
Разметил Севастополь и Симферополь
Одновременно с расширением бизнеса в Польше Дмитрий Черненко делал это и в России. Его с братом дорожно-строительные компании «СТиМ-Казань» и «Транспортная компания «Восток Запад Транзит» — постоянные участники и победители торгов по ремонту дорог в регионах России. В их портфолио десятки заказов, которые они получили после 2022 года.
И, как выяснило «Еврорадио», в портфолио «СТиМ-Казань» входят как минимум шесть подрядов, которые компания выполнила или собирается выполнить в оккупированном Россией Крыму.
Согласно информации из российской базы B2B.House, объем подрядов, полученных «СТиМ-Казань» на оккупированных территориях Украины в течение 2023–2026 годов, превысил 650 тысяч долларов в эквиваленте.
Судя по данным об итогах тендеров, в течение 2023–2026 годов «СТиМ-Казань» получила подряды на нанесение, восстановление или удаление дорожной разметки в Севастополе, Симферополе и Джанкое.
Кроме Крыма, «СТиМ-Казань» активно работает в прифронтовых областях России. В июне и августе этого года компания братьев Черненко выиграла тендеры по нанесению разметки в Курске (на сумму свыше 60 млн российских рублей, или 725 тысяч долларов) и в Белгороде (57 млн российских рублей, или около 700 тысяч долларов).
Правда, в последние месяцы перед «СТиМ-Казань» замаячили проблемы.
Два контракта (включая самый крупный — на 300 тысяч долларов), которые «СТиМ-Казань» заполучила весной этого года в Крыму, теперь под вопросом. Причина — перманентные удары украинцев по транспортным артериям между Крымом и материковой частью.
Во-первых, в таких условиях, особенно на трассах, ставших приоритетом для ударов, небезопасно работать. Во-вторых, зачем нужна теперь разметка, если по дорогам в Крыму особо некому ездить: нет ни туристов, ни топлива. Дальше — проблема этического характера: как, особенно не шифруясь, одновременно работать в ЕС и Украине, при этом еще и строить дороги в Крыму?
«Еврорадио» отправило официальный запрос в польскую фирму Дмитрия Черненко с просьбой прокомментировать информацию о его бизнесе на оккупированных территориях. Но за месяц так и не получило ответа.
В компании «СТиМ-Казань» отказались связывать «Еврорадио» с местным директором под предлогом его загруженного графика. Со всеми вопросами по деятельности фирмы посоветовали обращаться в брестский офис.
Также «Еврорадио» связалось с беларуской фирмой, где пообещали, что им перезвонят из отдела коммуникации, однако этого не произошло. Последующие попытки пообщаться с руководством «СТиМ» также были неудачными. «Еврорадио» обязательно разместит комментарий компаний, если они его все же дадут.
Читайте также: В Бресте обсудили отчет об ОВОС цеха по производству эфира канифоли: недочеты есть
Наш канал в Telegram. Присоединяйтесь!
Есть о чем рассказать? Пишите в наш Telegram-бот. Это анонимно и быстро
Сообщить об опечатке
Текст, который будет отправлен нашим редакторам: